Vidéos du Ford F150 Tremor 2021 en bas de cette page.
Madness US vous a présenté récemment dans sa rubrique Actualité la nouvelle version 2021 du pickup Ford F150. Au printemps 2021, et en attendant la nouvelle version du célèbre Raptor, le Groupe Ford propose une nouvelle version typée Off Road baptisée F150 Tremor. Ce modèle se situe dans la gamme entre le F150 FX4 et le F150 Raptor.
Le pickup Ford F150 Tremor propose les évolutions stylistiques des nouveaux modèles 2021 : Panneaux de carrosserie redessinés, nouvelle face avant avec nouveaux feux à leds. La calandre arbore un ovale Ford noir avec des touches de la couleur orange distinctive du Tremor. Ce modèle est équipé d'une paire de crochets de remorquage à l’avant et à l’arrière. Des monogrammes spécifiques Tremor sont apposés sur les ailes, la benne et le hayon.
Ce nouveau Pickup Ford F150 Tremor est un véhicule pensé pour les baroudeurs, il est prêt à quitter la route pour s'engager sur les chemins. On constate les jantes spécifiques en 18 pouces chaussées de pneus tout terrains General Grabber en 33 pouces. Le Tremor bénéficie aussi de suspensions spécifiques avec un débattement augmenté d’un pouce à l’avant et de un pouce et demi à l’arrière.
Le Ford F150 Tremor est équipé d'une tôle de moteur comme le Raptor qui protège les composants mécanique en conduite hors route. Le F150 Tremor propose un angle d’attaque de 27,6 degrés, un angle de rampe de 21,2 degrés et un angle de sortie de 24,3 degrés. Un différentiel arrière verrouillable est inclus, mais il sera aussi possible de remplacer en option le différentiel avant par un différentiel à glissement limité Torsen.
Le Ford F150 Tremor 2021 sera proposé uniquement avec la grande cabine SuperCrew, avec la benne de 5,5 pieds (1,67m). La seule motorisation proposée est le moteur V6 Ecoboost de 3,5 litres de cylindrée développant la puissance de de 400 chevaux pour un couple de 678 Nm. Ce moteur V6 Biturbo est jumelé à une boîte de vitesse automatique à 10 rapports et à une transmission à quatre roues motrices.
Le PickupFord F150 2021 est équipé d'un sélecteur de mode de conduite : Normal, Sport, Traction, Éco, Glissant, Sable/neige/boue. La finition Tremor offre en plus le mode Roche qui verrouille automatiquement le différentiel arrière, désactive le contrôle de stabilité et l’antipatinage, atténue la réaction du moteur à l’accélérateur, modifie les passage des rapports et affiche la vue des caméras à 360 degrés à l’écran central.
Notons aussi deux options spéciales pour le Off Road qui seront proposés sur le F150 Tremor. La conduite hors route à une pédale unique : Il suffit d'appuyer sur l’accélérateur pour avancer et à le relâcher pour freiner. Le pickup freine de façon proportionnelle à mesure que le conducteur relâche l’accélérateur. L’aide à la direction diminue le rayon de braquage dans les endroits restreints en appliquant les freins aux roues du côté intérieur, ce qui permet d’effectuer des virages plus serrés à basse vitesse.
L’habitacle du Ford F150 Tremor a naturellement été remanié, comme tout les F150 du millésime 2021. On constate le nouvel écran tactile de 12 pouces qui prend place au milieu du nouveau tableau de bord. La version Tremor bénéficie d'une sellerie spécifique noire avec des touches oranges et les marquage Tremor brodés.
Le nouveau pickup Ford F150 Tremor est commercialisé en Amérique du Nord depuis l'été 2021. Madness US le propose dès la fin de l'année 2021 à ses clients neuf, homologué en France et garanti pendant cinq ans.
