Vidéo de la Sox & Martin Plymouth Hemicuda en bas de cette page.
Madness US vous présente aujourd'hui une fort sympathique réalisation du préparateur renommé de véhicules Mopar, Mr Norm. Mr Norm qui avait déjà préparé le Dodge Red Express Truck que nous vous avions présenté récemment dans notre rubrique Actualités. Mr Norm a présenté récemment réalisé un très bel hommage aux renommés Dragsters Mopar des années 70 de Sox & Martin. Ronnie Sox et Buddy Martin étaient le duo qui a dominé les catégories Pro Stock et Super Stock en NHRA entre 1965 et 1972 avec leur célèbres Plymouth Hemi bleue blanche et rouge.
Pour commencer, avant de vous présenter son hommage actuel, voici une Plymouth Barracuda Hemi Sox & Martin de 1968. Vous pourrez juger par vous même de l'extraordinaire état de conservation de ce Dragster. Cependant, le remake moderne de Mr Norm est beaucoup plus proche d'un modèle Hemicuda de 1971. On peut cependant imaginer très facilement que ce dernier n'existe plus en état à notre époque, cependant, vous pourrez voir dans la vidéo d'époque en bas de cette page, une Hemicuda 71 Sox & Martin sur une piste de Drag américaine.
Voici maintenant la réinterprétation moderne de la Plymouth Barracuda Hemi Sox & Martin par Mr Norm, le renommé préparateur Mopar de la Côte Est des USA. Cette voiture de série très limitée est basée sur la nouvelle Dodge Challenger SRT-8. Mr Norm Garage s'est associé avec Buddy Martin et Diane Sox, la femme de Ronnie Sox, pour réaliser cette voiture dans l'esprit de l'époque.
La Plymouth Barracuda Hemi Sox & Martin par Mr Norm, reprend évidemment la teinte tricolore bleue blanche et rouge des Tragsters Sox & Martin. Vous apprécierez les différents marquages de la voiture rigoureusement conformes à ceux d'époque. Pour se rapprocher au mieux de la Plymouth Hemicuda 1971, la Challenger a été modifiée : la calandre est spécifique ainsi que la partie arrière. Rappelez vous qu'à l'époque, la Dodge Challenger et la Plymouth Barracuda, étaient les mêmes voitures de deux marques du Groupe Chrysler.
Sous le capot en fibre ajouré par une prise d'air dans le pur esprit Drag Racing, se cache le V8 Hemi de 6,1 litres de cylindrée de la Challenger SRT-8, suralimenté par un compresseur Kenne Bell, permettant ainsi à la version route de la Plymouth Barracuda Hemi Sox & Martin 2011 de proposer la puissance le 625 chevaux ! Le suspensions Sport proviennent de chez Hotchkis. Vous noterez aussi les jantes alu en 20 pouces au look rétro de chez Modern Muscle.
Deux versions plus musclées, et réservées pour les Dragstrips, de la Plymouth Barracuda Hemi Sox & Martin 2011 sont aussi prévues, une série Super Stock d'une puissance de 725 chevaux, et une série ultime pour le Pro Stock, d'une puissance de 900 chevaux, avec un différentiel Dragster Dana 60 et des suspensions spéciales !
Dans l'habitacle de la Plymouth Barracuda Hemi Sox & Martin on découvre une sellerie cuir et alcantara noire spécifique avec des logos Sox & Marton brodés sur les dossiers. Chaque véhicule sera numéroté et signé par Buddy Martin. Une plaque Sox & Martin identifiant le véhicule et ses équipements sera aussi apposée sur chaque véhicule.
Sox & Martin Pro Stock Hemicuda 1970
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