Vidéo de la Dodge Viper 2013 en bas de cette page !
Madness US vous présente aujourd'hui la toute nouvelle Dodge Viper 2013. Ce Coupé ultra sportif légendaire a été cessé d'être construit de série en 2010 lors de la tristement célèbre crise automobile américaine. Seules quelques versions ACR ont été assemblées depuis, mais il s'agissait tout de même de châssis de modèles 2010.
Depuis cet épisode sombre de la vie du Groupe Chrysler, le temps a passé et la crise automobile s'est estompé aux USA, le Groupe Chrysler à d'ailleurs très vite renoué avec le succès et a remboursé les aides de l'Etat Américain.
Le Groupe Chrysler, grâce à son jeune et dynamique PDG Ralph Gilles, a décidé de reprendre la production de la Dodge Viper afin de ne pas cesser de proposer à une clientèle élitiste, ce produit phare et atypique de sa gamme.
C'était donc prévu, nous vous en avions parlé précédemment dans la rubrique Actualité du site Madness US, la nouvelle Dodge Viper 2013, vient d'être présentée officiellement au Salon de New York.
Cette nouvelle Dodge Viper 2013 est particulièrement réussie, elle propose une ligne plus affinée et plus fluide bien qu'elle conserve son ADN original avec ses formes si reconnaissables : double bosselage du toit, hayon arrière typique, échappement latéraux. Sa face avant concentre les nouveautés, elle présente un dessin fin et élégant mais conserve tout de même une once de bestialité propre à la Viper depuis 20 ans.
Commençons par rentrer dans la vif du sujet en parlant de chiffres et de pedigree : V10 aluminium en position centrale avant de 8,4 litres de cylindrée développant la puissance de 640 chevaux pour un couple de 813 Nm ! Moteur associé à une boîte de vitesse manuelle Tremec TR6060 à six rapports.
Sur la balance la Viper 2013 affiche un poids de 1 420 kilos, ce qui fait un rapport poids/puissance de 2,22 kilos par cheval ! C'est derrière la Bugatti Veyron et la Ferrari F12, mais c'est mieux que la Lamborghini Aventador et que la Corvette ZR1. Tout en restant équipée d'un moteur atmosphérique, sans turbo ou compresseur, le V10 de la Viper est d'ailleurs le moteur non compressé proposant le couple le plus impressionnant de la production automobile.
La nouvelle Dodge Viper 2013 est un véhicule entièrement assemblé en fibre de carbone et en aluminium. Pour plus de performance et d'efficacité, la chasse aux kilos a été très sérieuse. Par exemple par rapport au modèle précédent, 11,3 kilos ont été gagnés sur le moteur V10.
La Dodge Viper 2013 sera disponible dans deux versions : GTS et SRT. Deux voitures semblables avec un traitement plus sport pour la SRT, qui restera une Viper sans concessions, et une GTS qui bénéficiera d'options de confort telles que les suspensions pilotées, le système multimédia …
La Dodge Viper 2013 bénéficie d'un nouveau châssis et d'un très spectaculaire renfort en X avant, qui améliore la rigidité de la Viper. Elle dispose maintenant aussi de l'ABS aux quatre roues. Elle se voit aussi équiper d'un système de contrôle de traction et de stabilité, qui est totalement déconectable ! La Viper reste la Viper !
On notera le nouveau système de suspensions Bilstein DampTronic, de série sur la Viper GTS 2013, qui permet de régler électriquement le mode d'amortissement. La Viper 2013 est équipée de freins à disques ventilés Brembo de 35,5 cm de diamètre à l'avant et de 32 cm à l'arrière mordus pars des étriers 4 pistons.
A l'intérieur de l'habitacle … pardon, du cockpit de la Viper, on constate une énorme amélioration de la qualité générale, du niveau d'option et des matériaux utilisés ! De même que pour les autres véhicules du Groupe, les ingénieurs se sont mis au travail et ont conçus un nouvel intérieur plus ergonomique et plus luxueux.
Les sièges baquets en kevlar viennent de chez Sabelt, fournisseurs de chez Ferrari ! Ecran LCD de sept pouces face au conducteur fournissant des informations paramétrables telles que régime moteur, pression ou température d'huile, température du moteur ou de la transmission … Système multimédia tactile UConnect complet avec navigation et auditorium Harman Kardon avec pas moins de 18 enceintes pour la version GTS. Tableau de bord gainé de cuir …
La Viper 2013 adopte maintenant les feux xénons et aussi les veilleuses à leds. L'effet visuel résultant est tout simplement magnifique et très moderne. De même pour l'arrière, une paire de phares de 50 leds chacun intégrant les feux, les stops et les clignotants.
